“我想让世界了解中国，了解中国的自行车运动员，我们并不比别人差！”加入中国马可波罗车队一年有余，这是李富玉最大的感受。“在欧洲，自行车运动影响很大，但中国人到了欧洲赛场，却像‘大熊猫’一样稀有，很多观众甚至会围观，‘中国人？中国也有自行车手吗？’我们听了，心里很不是滋味。”

    的确，此前我国最好的自行车运动员是八一队的王国章，他曾在包括环青海湖在内的国际赛事上夺过黄衫，但在国外赛场能够穿上黄衫的，却只有李富玉一人。今年1月底，在为期6天的环泰国国际公路自行车赛上，李富玉收获第三站冠军，穿上黄衫，并一穿到底。不但令其他车手诧异，连裁判们都大吃一惊：“黄衫，中国人？真的吗？”

    4月15日，李富玉和中国马可波罗队的队友再度激战环崇明岛赛场。在18日第四段比赛结束后，李富玉排名个人总成绩第五，连续四天身着大中华最佳车手的蓝衫。“中国马可波罗队是一支洲际职业队，完全按职业化模式运作。我们的后勤保障很专业：队员们有食品吃，赛后有按摩师放松；比赛中，每名队员都能充分发挥出自己的特点和最大能力；当然，奖金的分配也很公平。”谈及在职业队比赛的感受，李富玉坦诚相告。

    早在2005年1月3日，李富玉、于童等中国车手，加上蒙古、中国香港、俄罗斯等国家和地区的车手，在中国注册组成了中国马可波罗队，标志着我国第一支自行车职业队正式成立。但由于2005年是十运会年，李富玉、于童等并没有赴欧训练。十运会结束后，中国马可波罗队才开始了真正意义上的运作，李富玉凭借较好的爬坡能力和全面的技术，被队伍选中参加了环卡塔尔、环泰国、环暹罗等赛事。凭借出色的表现，李富玉奠定了在这支队伍中的主力位置。

    据悉，结束环崇明岛比赛后，李富玉、于童、陈俊等车手将奔赴荷兰，在那里训练并参加欧洲顶级赛事。

    李富玉说：“其实中国车手并不差，我希望通过中国马可波罗队这个平台，走向更高级别的车队，走向世界赛场，让更多的人了解我，了解中国自行车运动员。”他还谈到了自己的“终极”梦想：“每名自行车手的目标都是环法，我自然也不例外。”      本报记者 王向娜（上海4月18日电）