本届环湖赛已升级为亚洲顶级赛事，因此吸引了众多欧洲高水平的职业车队，比较这些职业车队，中国队与之还存在着不小的差距。国家体育总局自行车击剑运动管理中心副主任、本届环湖赛组委会副主任田俊荣认为：“为了提高我国男子自行车运动水平，缩小与世界强队的差距，我们必须走职业化的道路。”

    据田俊荣介绍，近几年来，由于中国车手水平的提升、体育产业潜在市场的扩大，以及08年奥运会的吸引力，已有多支欧洲职业车队与中国自行车协会联系，希望能够在中国成立职业车队。此外，按照国际自行车运动发展趋势，自行车运动必将完全走向职业化的道路。田俊荣表示：“为了更快地提高我国男子自行车运动水平，中国自协和马可波罗队的合作将近一步深化。”

    在本届环湖赛中，我国的第一支注册职业车队马可波罗队表现令人满意，据田俊荣介绍，目前，马可波罗队有四名中国选手，十月底的全运会结束后，自协还将选拔两名优秀的选手加盟到马可波罗队伍当中，参加更多的职业比赛。

    除此之外，今年年底，我国还将组建一支更高水平的职业车队，据田俊荣介绍说，关于这支职业队的组建情况，其实已经进行了两三年的运作。在中国马可波罗队成立之前，2004年环法赛的冠军车队西班牙昂斯曾和自协接触，希望选派优秀的中国车手前去训练参赛，但由于该车队的自身变动，合作不了了之。不过仍有多支欧洲职业队和自协进行了接洽，最终的结果将会在今年年底浮出水面。田俊荣说：“可以肯定的是，这支职业队将聘请外籍教练，吸纳10至15名我国优秀选手参加，并选择1至2名欧洲选手加盟，形成完全职业化的风格。”

    选派优秀选手加盟欧洲强队、成立自己的职业队伍，目的就是为了提高水平且有所作为。田俊荣说：“成立职业队，是一种机制上的转变，使运动员更能积极地投入训练和比赛当中，因此，职业化是提高我国男子自行车水平的最好途径，”谈及08年北京奥运会，田俊荣表示：“取得中等以上的成绩就是突破，通过职业队的成立，我们相信会在2008年的奥运会上有所作为。” 李婷 (西海镇7月19日电)