伴随着重庆巴南站的争夺结束后，2014年环中国国际公路自行车赛的第一阶段也告一段落。来自世界各地的22支高水平职业车队也呈现了一场激烈的争夺，雨季、大雾以及暴晒都没能阻挡赛事的精彩激烈。

　　赛段新争夺激烈

　　迎来五岁生日的2014年环中国国际公路自行车赛再度来到古都西安全新启程，开辟了新一届的路线。尽管同样在西安出发，但第一赛段也变换位置，来到了西安航天基地作为起点，随后追寻着汉中秦汉文化的印记，一路骑行。经过两天城市绕圈赛后，尽赏巴中光雾山和平昌的美景，随后挺进四川，穿越成都彭州、大邑各种地貌，挑战高难度爬坡以及平路赛段的冲刺，最终在重庆巴南的长江沿岸风光中决出环中国第一阶段的最终结果。

　　“赛段非常的国际化，也非常漂亮。”尽管由于天气的原因，主裁临时决定，在光雾山启程的第三赛段前30公里取消，改为中立骑行，而在重庆巴南的绕圈赛也由于安全的原因取消了第一个冲刺点。但中国恒翔车队的李富玉认为，这样的小问题并没有影响到环中国第一阶段的精彩。“陕西境内的汉中、光雾山、平昌，赛段都很漂亮，起伏路有一定的难度。如果不下雨的话会相当漂亮。除了陕西之后路线相对平坦，但也有考验骑手的起伏路面。”李富玉点评说。

　　开局阶段的大雨并没有阻挡22支车队的神勇发挥，每一赛段的争夺都异常激烈，这一点从每一赛段的赛段冠军得主全然不同就可见一斑。“比赛过程并不平静，尽管许多车队很强，但第一阶段的抢夺异常激烈，赛段冠军很分散。没有一支队伍能有绝对的把握冲到赛段冠军。”李富玉点评说，当然，这样的现象也为随后的第二阶段比赛带来悬念：大家并不知道要去盯防哪一支队伍，也不知道哪个队伍会在场上控制比赛。当然从第一阶段的比赛看，RTS-森地客洲际队与德国斯图加特队相对冲刺突出，但还有澳大利亚、科尔斯以及中国恒翔队虎视眈眈，第二阶段的局势还很难判断。

　　中国车手有喜有忧

　　本着为中国自行车运动促进的作用，2014届环中国自行车赛邀请了来自中国的职业队伍，包括中国宁夏体彩洲际队、中国捷安特-卓比奥斯洲际队、中国恒翔洲际队、中国绿山园林洲际队、中国无锡吉伦洲际队共五支队伍，比赛之初，各支队伍也都摩拳擦掌，期待能够拿到好成绩。而组委会也特别设置了最佳大中华车手，为中国车手搭建平台。

　　但这五支队伍表现并不均衡，除中国恒翔队一枝独秀外，其余车队几乎都没有能够有三名车手完赛，以致无法在团队成绩上计入。

　　最终团队成绩排名上，只有恒翔队与宁夏体彩队进入了排名，其余队伍早早在前三个赛段结束后便相继退赛。第二阶段，虽然中国车手都可以重新再来，赛事也将重新计分，但中国队车手的水平参差不齐，第二赛段的表现也期待能有提升。

　　相比之下，中国恒翔队表现较为出色，王美银穿上两站圆点衫和最佳大中华白衫，赵京彪穿上一站圆点衫，并将大中华最佳一穿到底。王美银还拿到了一个赛段第三名。值得一提的是，环中国比赛是赵京彪第二个职业公路赛事，此前7月份在环青海湖自行车赛场，赵京彪首次出场，在第三站由于感冒发烧选择退赛。此番环中国第一阶段的比赛能够有如此上佳表现，应该也为这位19岁的小将带来了不少的比赛经验与自信心的提升。

　　“我们在第一阶段的比赛中看到了差距，也表现除了一些失误，比如赵京彪的个人成绩从第7名掉到了第30几名，就是他比赛经验不够而导致的低级失误，这也导致恒翔队的队车从第7位掉到第17位，在王美银、赵京彪等人出现摔跤等问题时，队车不能及时赶上。而在一些突围赛段，队员们都在突出去之后，技战术控制不够，抢位不够靠前，导致争抢时出现摔跤等技术上的失误。”李富玉总结说。(中国体育报 王向娜 扈建华）