在第一赛段的比赛中，身为卫冕冠军的马丁发挥并不能称得上出色，虽然与赛段冠军维维安尼之间相差的时间并不多，但是仅仅在难度一般的第一赛段收获第38名，对于一向公路计时赛能力出众的马丁来说，多少还是有些尴尬。或许是知耻后勇的原因，昨天的马丁在第二赛段的比赛中表现异常抢眼。原本人们还担心进入山地赛段之后，爬坡能力并不出众的马丁很难取得太好的成绩，但是让人意想不到的是，德国人在距离终点还有30多公里的时候就早早发力，从骑行大部队中脱颖而出，并一路领先率先撞线。最终托尼·马丁以2小时53分5秒的成绩夺得冠军，而这个成绩领先了第二名46秒，在赛段设置较少的环京赛中，马丁凭借第二赛段的抢眼表现，已经为自己的卫冕奠定了一定程度上的领先优势。而昨天分站赛的优异成绩，也让他夺回了红色领骑衫，并将冲刺王和敢斗奖也一并划入自己账下。

　　在赛后接受采访的时候，马丁表示：“所有人都觉得现在已经是秋天，再加上昨天的大风天气，大家都觉得进入山区之后天气会更冷一点，但是事实上我们是按照炎热气候来准备今天的比赛的，事实证明我们的选择还算正确。”而对于在自己并不擅长的爬坡赛段拿到赛段冠军，马丁表现得很谦虚：“今天不只是我，我们整个团队表现得都非常强势，我希望能在明天的山地赛段中继续如此的发挥。”

　　马丁所言并不夸张，今天开始的第三赛段将从门头沟到八达岭长城，全长162.5公里，是环京赛五个赛段中最艰难的一个。